大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于影视平台会员发卡的问题，于是小编就整理了4个相关介绍影视平台会员发卡的解答，让我们一起看看吧。
国外视频网站会员VISA支付问题？
国外网站付款，凭VISA或MASTER的信用卡号、有效期、持卡人信息及三位码就能支付；如果不能支付，请与发卡行联系，不需要再办卡。
向发卡行查询是否关闭了境外网站凭三位码支付功能。由于信用卡在国外被盗刷情况很较，部分银行出于保护储户利益考虑可能默认关闭此功能。
361会员是全国统一的吗？
不可以的，因为现在全国的各种运动品的专卖店都是没有统一的，都是自己的店里面只认自己的VIP卡的，您就算拿着你自己的贵宾卡的话，那你也是只能在给你发卡的地方或者说是这个公司的下属的专卖店里面买东西的话，才可以得到优惠的，在其他的店里面是没有任何的作用的。
微信会员系统具体是怎么做的？
微信会员系统其本质的目的都是为了维系忠诚客户而存在。对生活服务类商家来说，这个消费通常就是到店消费。因此，从CRM的角度可以说：如果把一张会员卡发给一个未来一次都不会到店里的人，是一种彻底的无效发卡;如果把一张卡发给未来只到店一次的人，这张卡充其量是一种“制作精美的优惠券”;只有把卡发给未来到店两次以上的人，这张会员卡才开始起到它应该起到的价值，可以算作是一个“有效发卡”。发卡量从来就不是会员卡最重要的KPI，“有效发卡量“才是。实际数据显示，和直接在线领卡的方式比，用到店扫描二维码的方式发展会员，”有效发卡“精准度至少是高了一个数量级。从这个方面来说，微信会员卡系统称不上精准的发卡方式。企业做微信会员卡最重要的是认真设计了自己的会员管理模块，那么大点的模式反而让用户更易获得，因为不管用什么样的获取方法，最终能够把用户留下来并且变成忠实客户。企业如果没有相关ios、安卓开发人员，就需要找第三方平台做。国内做微信会员系统的第三平台很多，其中企业使用最多的是微盟(weimob)，据公开信息注册使用超过1,045,000（截止2015-5-5）。
如何成为航空公司的金卡会员？
谢邀回答。
外出旅游也好，公务也好，乘坐飞机总是希望越舒服越好。尤其是航班延误，很多人挤在候机厅里有饥有渴，看着人家VIP有专门的休息室，里面有吃有喝，有沙发。上了飞机，空姐还会专门来问候。。。
这些待遇都是怎么来的那？航空公司的VIP的那些银卡金卡白金卡，都是飞出来的。
你想获得这种VIP的待遇，你就认准一家，就飞它一家，飞到一定的次数或是达到一定里程数，你就进步了，成为银卡会员，再继续多飞，那就是金卡，白金卡。
一般来讲，除非你飞国际航班，国内的飞行想要靠飞行里程数晋级是很困难的，因为只有全价票才是100%的里程积累，票价打八折，里程也打八折，所以飞国内，还是要靠飞行次数是获得晋级的机会。
每个航空公司还有自己的共享航班和相关的合作公司，比如国航，山东航空和深圳航空都是可以共享的，换句话说，你买了深航的票，也积累了国航的次数或里程。还有国际联盟，国航是星空联盟成员，因此北欧航空SAS、泰航、加拿大航空、汉莎航空，美联航以及英航，瑞航都在里面，在里程积累，贵宾候机室、值机服务、票务及其他服务都是全世界可以共享的。
要说明的是，获得了某个级别的卡，不是一劳永逸的，起始有效期是两年，之后每年要根据你的继续飞行来晋级和保级，晋级就是当你达到上一级的要求条件时，会通知你晋级了，银卡变成了金卡，金卡变成了白金卡。保级就是要达到一定要求是才能保级，而当你在后续的一年之内达不到要求的次数或里程时，就会被降级，白金变金，金变银，银变零。下面是以国航为例，各个等级VIP获得条件：
以金卡为例：一年飞出8万公里或者飞过40次，即可获得；而两年后要飞出7万或36次即可保级。
一般来讲除非你是旅游专栏作者，想靠旅游来挣取金卡银卡是由相当大困难的，多数人都是因公常年的飞，而那些白金卡都是经常飞国际航班的。
至于说VIP的待遇： 贵宾休息室，休息室里有的还有儿童天地，专门通道的值机服务，通道安检优先，登机优先，行李优先，机上问候，机票的退改签，航班延误的优先调整等等，就不多说了。银卡一般没太大用，许多优先的项目都不能享受，金卡和白金卡的差距也是明显的，休息室不同，至于机上问候，金卡都是一般空姐来做，而白金卡则是乘务长直接过来。
所谓机上问候，就是空姐过来：“X先生，您是我们的金卡会员，感谢您乘坐本次航班，这是您的报纸。。。”有的还会问你，鸡肉米饭，牛肉面条，您预订哪种？
大家都在辛勤的飞行工作，各个档次的VIP也就层出不穷了，休息厅里经常是人满为患，有次一个一百来人的航班上有8位白金卡，70位金卡！OMG ， 呵呵。
到此，以上就是小编对于影视平台会员发卡的问题就介绍到这了，希望介绍关于影视平台会员发卡的4点解答对大家有用。